外形方面，新车的前脸采用的是比较圆润的封闭式格栅设计，风格还算简洁；大灯组采用了熏黑处理，造型和小米SU7比较相似，不过灯组上方加入了导流槽，能够将气流引导到前舱盖末端，提高了空气动力学表现；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的三角形导流槽，内部使用了黑色饰板进行装饰，底部则是立体感十足的梯形进气口，风格显得比较夸张，凸显了运动气息；内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶线条比较圆润，带着点小溜背造型，线条感显得比较干练，而且不乏运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手并没有沿用小米SU7的内凹式设计，而是采用了隐藏式造型；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用了五辐式造型，风格比较简洁，搭配的是米其林轮胎。
尾部造型方面，车顶配备有镂空的小尺寸扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，灯组上方还设计有小尺寸的扰流板，搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，立体感同样比较强，进一步增强了运动气息。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000mm，定位是中大型SUV，轮胎方面提供245/55 R19、245/50 R20、前245/45 R21后275/40 21三种规格可选。考虑到车顶配备有激光雷达，所以高阶智驾应该是全系标配。
动力方面，新车搭载的是前130kW、后235kW的电动机，综合最大功率365kW，搭配的是磷酸铁锂电池组。作为参考，此前申报的后驱版本搭载的同样是最大功率235kW的电动机，搭配磷酸铁锂电池组；高功率四驱版本则搭载了前220kW、后288kW的双电机，搭配的是三元锂电池组。
